小米汽车在今天宣布，从4月3日首次交付开始，小米用时43天，总共交付了10000台小米SU7！对于一个新势力汽车厂商来说，这个成绩还是非常优秀的；不少新能源汽车厂商在上市初期的热度很高，但是解决产能方面要花费很大的精力，目前小米虽然也是供不应求的阶段，但是小米创始人雷军宣布，今年会交付100000辆小米SU7。
     按照小米目前的产能来看，2024年还有7个月半时间过去，小米还需要在今年交付九万辆汽车，这样换算下来每个月的交付量得在一万二左右，平均每周的交付量得在三千以上，小米必须提升产能才能完成交付目标；如果按照目前的交付速度，今年的交付量肯定是不达标的，而小米目前只有北京一个汽车生产基地，产能拉满才行。
     结合之前小米工厂相关人员的说法，小米汽车工厂的产能爬满后，每小时可生产40辆小米SU7，每76秒就可以有一辆新车下线；如果能够达到最高的产能，每天可以生产上千辆小米SU7，那么满足今年的交付需求是没有任何问题的；不过从目前小米的交付速度来看，小米汽车工厂的产能并没有完全拉满，还在提升的过程中。
     如今下单小米SU7，等待交付的时间已经超过了三十周，不少网友下单之后发现，今年都提不上车了；小米SU7的大定数量已经突破十万，这才上市一个多月的时间，按照小米的生产速度，现在下单提车的时间肯定很晚；小米SU7不愁卖，但是对于消费者来说，想要短时间提车的难度很大，而且小米短期内解决不了这个问题。
     小米SU7分为三个版本，标准版、Pro版和Max版，起售价为21.58万元，顶配价格为29.99万元；其中标准版和Pro版为400V平台，采用的单电机设计，Max版则是800V平台，采用双电机设计，Pro版和Max版支持Xiaomi Polit Max高阶辅助驾驶技术，综合来看小米SU7 Max的“性价比”反倒是最高的，这个版本也是目前最热门的。